C'est bizarre ! Le 19 mais je parlais de la mise en concurrence de la SNCF sur le territoire français.
Depuis, il y a eu le 20 mai et la paralysie du réseau SNCF suite à un accident causé par un train d'ECR (filiale de la Cie allemande Deutsche Banh).
Un article de l'humanité, revient sur l'incident. Ainsi on apprend le train ECR a été impliqué quelques instants auparavant dans un premier incident,
sans que cela n’aboutisse à ce qu’il soit stoppé. Ainsi, le communiqué
de la CGT du secteur de Bordeaux fait état « d’un premier heurt »
survenu avec un autre train de marchandises. De moindre gravité, ce
choc n’a pas contraint les deux convois à s’arrêter. Néanmoins, lors du
changement de mécanicien en gare d’Angoulême, le nouveau conducteur du
train SNCF, constatant les dégâts, a refusé de repartir.
En tous les cas, les syndicats dénoncent ces conséquences de la libéralisation du réseau
et disent-ils "la recherche du profit conduit les entreprises à
économiser sur les organisations du travail, les conditions sociales,
les procédures réglementaires et les formations" (sud-rail).
Ce que conteste le secrétaire d'Etat au transport. Il n'y a pas de lien entre l'accident et la mise en concurrence du réseau ferré.
Une
chose est certaine : quand Margaret Thatcher a privatisé le réseau
ferré, les lignes n'ont plus été entretenues, et les accidents se sont
à un moment multipliés.
Mais bon, s'il faut une mise en concurrence ...
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