La fédération SUD-Rail reçue le 23 septembre 2009 a demandé : l’arrêt du processus de privatisation démarré sur Eurostar...
La fédération SUD-Rail reçue le 23 septembre 2009 a demandé :
- l’arrêt du processus de privatisation démarré sur Eurostar,
- le maintien des conditions réglementaires de travail,
- l’ouverture de négociations sur la répartition des charges,
- de nouvelles réponses en matière de rémunération.
La fédération SUD-Rail a porté ce jour les revendications exprimées par les cheminots de l’activité.
La direction n’a pas apporté de réponses garantissant des conditions
de retour satisfaisantes au sein de la SNCF, le respect du RH 0077 et
de l’accord 35 heures ; elle n’a pas davantage accédé aux exigences des
cheminot-e-s d’Eurostar en matière de rémunération et de déroulement de
carrière.
Nous appelons l’ensemble des personnels Eurostar à continuer de
refuser solidairement de se porter volontaires dans le cadre défini
unilatéralement par l’entreprise, et mettons tout en oeuvre pour
inverser le cours des choses en faveur des cheminot-e-s et maintenir
l’unicité de l’entreprise.
En ce sens, SUD-Rail soutient les agents de Paris-Nord, Lille et
Frethun et porte leurs revendications. SUD-Rail appelle les fédérations
syndicales à s’unir dans une action unitaire avec l’organisation
d’assemblées générales.
Nous porterons à l’appréciation des agents les réponses qui seront
apportées par la direction dans le cadre de la DCI Nationale que nous
avons déposée et de la DCI déposée sur la région de Lille à laquelle
s’est jointe la CGT, afin de décider des suites à donner et du dépôt
d’un préavis de grève.
SUD-Rail
